Alternador

Es un aparato que genera corriente cuando el motor está girando, da vuelta gracias a una correa que normalmente se usa también para que de vuelta la bomba de agua, cuando esta correa se rompe o se afloja (tiene una tuerca para tensarla) el alternador deja de cargar. 

Otros problemas comunes del alternador son que no reciba voltaje de campo desde la batería (fusible quemado, mala conexión , etc.), que tenga los carbones gastados, la placa de diodos quemada o el inducido quemado.

Tipos de Alternadores:

– Alternadores de polos intercalados con anillos colectores

– Alternadores compactos GC, KC, NC

– Alternadores compactos de segunda generación (serie constructiva B)

– Alternadores monobloc G1, K1 y N1

– Alternadores monobloc (serie constructiva T1)

– Alternador DT1

– Alternadores de polos individuales con anillos colectores (serie constructiva U2)

– Alternadores con rotor-guia sin anillos colectores (serie constructiva N3)

– Alternador compacto de refrigeración liquida